流水線它**發(fā)揮了人的主動能動性。一個工人看到生產(chǎn)流水線上一個環(huán)節(jié)、一個部件出現(xiàn)了問題，都可以在他的工位段上拉閘，整個生產(chǎn)流水線*會停下來，而停工的成本是非常高昂的。

流水線**率的生產(chǎn)特色和低效、繁雜的物流配送，成為約束廠內(nèi)物流通暢的一個瓶頸。企業(yè)在生產(chǎn)流水線上物流配送過程中容易存在以下問題：

1、流水線上，物流容器的使用方法不規(guī)范，包裝并未真正實現(xiàn)規(guī)范化、標準化，堆放仍顯雜亂。

2、流水線上的物流雖能夠順利到生產(chǎn)流水線上，但是操作并沒有 JIT ，仍有稍微的余量，導致料的累積余量增加，仍影響了后續(xù)物料的配送，生產(chǎn)流水線上停產(chǎn)現(xiàn)象仍不時產(chǎn)生。

3、體積龐大、份量又重的不同類型的產(chǎn)品，造成工人勞動效率低，生產(chǎn)流水線上的產(chǎn)品裝配質(zhì)量下降。

物流配送矛盾產(chǎn)生原因

1、思想認識上，由于對廠內(nèi) “ 流水線上物流配送 ” 的重要性認識不清。錯誤的認為標準化**于容器的標準化，而未達到認知的標準化、管理的標準化和運作上的標準化。

2、配送的準時化打了折扣。由于配送人員慣性思維的影響，認為 “ 配送*是保證生產(chǎn)流水線上有料 ” ， “ 這次多送點，下次便可少送點 ” ，卻未考慮流水線的節(jié)拍性和動態(tài)性，導致徒勞無功和增加線上的負擔。

3、對產(chǎn)品的把握不夠。不同產(chǎn)量，不同類型的產(chǎn)品未根據(jù)自己的生產(chǎn)方法和工藝流程的性質(zhì)，而采取不同的產(chǎn)品布置方式。  http://www.tonin.com.cn/